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Show A - El legendario Ford T, | cumple un siglo ste año será el de la conmemoración de los 100 años de la fa- bricación del primer Ford T cuyos logros "== le valieron el título de “Carro del Siglo XX”. Ford patrocina ahora un concurso entre algunas universidades para tratar de encontrar un sucesor de este fenómeno ajustado épocas. El 1 de octubre a estas automático como es hoy la “última tecnología” ” de la familia de las transmisiones “Tronic” de las distintas y logró más de 15 millones de el centro y el cambio de alta velocidad se colocaba con una palanca unidades colocadas hasta el 26 de ot adas ATT " 5 e TE Motor] BP eran de su marca y en el año 1921 este carro A representaba el 57% de la producción | mundial de autoA móviles. Si bien a BS Ford se le reconocen E todos los méritos y 100% del: Ford T, el4 vehículo que+ BR puso al mun- — el carro se ponía en do en ruedas, seUE gún una aceptada A y realidad histórica. Curiosamente, este marcha a buen ritmo. Lnpesar de que su motor era sumamente rústico, caminaba entre 13 y importante centenario coincide Motors por lo cual la industria ameri- 33 kilómetros por galón, según el coraje del conductor y en ese momento ya era “flex”, o sea que ca- cana está escarbando sus archivos e minaba con gasolina o etanol indis- ingeniando formas para sobresalir tintamente, lo que ahora se promulga como otra gran novedad. En el curso de su vida, el T adoptó los grandes avances de sus tiempos como las lámparas eléctricas, en 1915, con el de la fundación de General en sus efemérides. Aunque se sabe que el fenómeno del Ford T, es irreproducible, Ford está proponiendo un concurso entre. Jóvenes estudiantes de diseño e ingenierías afines al automóvil para - pues hasta ese momento tenían faroaii te que encendían que las ideas de un vehículo HE que cueste menos de 7.000 dólares, tenga una autonomía e millones, 9 de cada diez autos del mundo eE iS el día oficial para conmemorar $ años | A A ma de 1927 cuando terminó su A E industrial. - Cuando Henry Ford ' celebró su carro 10 próximo Será sj los | ra mí PA PAT as ) ARREGLAR se AZ A gración vertical de los componentes. Gracias a toda esa eficiencia, el Ford arrasó en las ventas de automóviles marcas. El pedal del acelerador iba en A del ci una ESE MTS A A pergaminos, vale la % pena citar que el diseño técnico del modelo T lo hizo el ingeniero Childe Harold Wills, apoyado por un grupo de húngaros, también ingenieros, Joseph A. Galamb y Eugene Farkas. Y la genialidad del montaje del carro en línea, fue una idea propuesta a Henry Ford por William C. Klamn, quien pensó el sistema de producción después de visi-tar un matadero en el cual los animales eran despresa- dos y clasificadas sus partes en una línea móvil. Klann le sugirió el proceso a Peter E. Martin, quien lo aceptó a pesar de las dudas obvias que generaba la propuesta. Por consiguiente, si bien Henry Ford puso todo junto y lo explotó, no fue él directamente el conceptor del genial . producto. La gran fiesta P de al menos 200 kilómetros y M sea simple, durable y liviano.* » ¿El Ford T fue el producto de un genio de la ingeniería. Sim- El acto central de la conmemoración del centenario será un encuentro mundial de Modelos T, . Se espera que ple y práctico, cambió nues- tra manera de vivir¿ proclaman los ejecutivos de Ford al sugerir una emulación de su WM legendario ícono. | El Ford T fue el primer automóvil de bajo precio, producido en serle y de manera masiva, con piezas inter- cambiables. Tenía un motor de cuatro cilindros y 20 caballos, que podían ser muchos para sus rústicos frenos de varilla, las delgadas ruedas o las suspensiones y dirección de elementales funcionalidades. Pero en su momento ya usaba una _ caja muy curiosa, de embrague una firma llamada Prest-O-lite, que luego sería uno de los grandes nombres en artes eléctricas de automotores. En 1919 sustituyeron la manivela por el arranque eléctrico para el motor. El primer modelo T se vendió en solo 825 dólares y al terminar su producción para darle paso al Modelo A, 19 años después, valía solo 300 dólares, gracias a la eficiencia de las líneas de montaje en serie y la inte- lleguen unos 1.000 ejemplares de todas las variantes y modelos. El 'Party T 2008' lo organiza el Ford T Club of America, que ya reporta 700 inscripciones en autos de Inglaterra, Noruega, Australia y N. Zelanda, además de la multitud de ce ena de gastos EN te podemoa eoica ideo lO nosotr step de ellos. Cámbiate a State Farm”, un agente te puede A E ie le A o asegures tu autoy hi casa. ua pS cotización hoy n TEO locales que harán la concentración más grande de estos vehículos desde cuando abandonaron la fábrica. Se calcula que unas 10 mil personas : estarán involucradas en el gran encuentro. o Ii EE TT TES PTE TE |