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Show 6 — octubre 19-25, 2006 — El Sol Mesquite busca acuerdo con Distrito de Agua TRAILERES ¢ Viene de la pagina 3 Para muchas familias el desalojo del parque constituy6 un motivo de preocupacién y desequilibrio Por BOB CHALLINOR econémico, sin embargo otras lo ven como una luz de esperanza en el horizonte. “Hace con las cafierias demanda judicial con el Distrito de Agua de Virgin Valley sobre el derecho de cuotas. —~ Los miembros del consejo de la y con el rezagote del agua de los bafios y cuando nos quejabamos nadie nos atendia porque somos pobres”, dijo Shelli Quinteros. ciudad ciones o enfermedades al cruzar los charcos de agua sucia en bicicleta o caminando. “Ademas el agua de esos pozos atrafan a los mosquitos”, agregé Quinteros quien piensa que es una buena idea la de obligar a la gente a buscar otro lugar donde vivir. votaron, 5-0, para esperar hasta las 5 p.m. del martes para obten- Segtin Quinteros, el agua “servida”, agua de los pozos proveniente de los bafios, brotaba en diferentes partes del parque siendo un peligro inminente para los nifios que eran salpicados y una fuente de infec- da” con la ciudad sobre los derechos El pasado martes, la Ciudad de Mesquite, puso las cartas sobre la mesa al esperar un acuerdo en la veinte afios que vivimos en este lugar y en el mismo trailer. Hemos sufrido siempre a causa de los problemas (VVWD), le dijo al consejo que el distrito tenia una “discusi6n justifica- Desert Valley Times er la respuesta del distrito indicando si siempre escogera continuar el pleito o no, Rosa Maria Martinez/ El Sol Un trailer vacia y abandonada gas, vandalismo, robos se ve en el parque Middleton. y gente espiando a través de las ventanas, es ‘Cowboy’, dijo que” Odio este lugar porque esta sucio por todas entre otras cosas. “Es una bendicién que finalmente nos estemos yendo a otro partes”. lugar”, concluy6 diciendo. Otro residente del parque do de St. George Bendicién o no, el parque de Middleton Dr. ya pertenece al pasay en sus calles que polvorientas sdlo el recuerdo de lo Quinteros también hizo mencién piensa en mover su trailer fuera del a los problemas continuos con dro- estado de Utah y cuyo sobrenombre que fue y de sus vivencias quedara impreso. entre las dos agencias y tener platicas para llegar a un acuerdo con un mediador neutral. * La ciudad puso sus mejores cartas al autorizar a su abogado que se encargue del caso, Michael Brimley, para presentar una demanda contin- gente que estaria en pie si el distrito rechaza el acuerdo que se ha discutido. Brimley sugirié tener una reunion con el distrito de agua lo mas antes posible porque las disposiciones estén programadas para la proxima semana. George Benesch, abogado del Distrito de Agua de Virgin Valley de cuotas, pero agregé, “Nosotros hemos tratado de llegar a un acuerdo desde hace mucho tiempo. Algo necesita pasar para echar a andar este ~ asunto.” E] juicio se ha programado para la proxima primavera. El distrito demand6 a la ciudad el 1 de julio del 2005 por tomar los derechos de cuotas asociados con la localizaciOn de cafieria del distrito. E] pleito ya tiene 18 meses, pero esta todavia “en mantillas,” segtin la abogada de la ciudad Christi Kindel. “Ahora, el enfoque detraés de la demanda de VVWD era la imposicidn de una cuota sobre el distrito para contribuir al costo de los derechos de donde se localizan las cafierias,”’ dijo Brimley. “ El distrito se beneficié por los derechos y debe mantener los costos.” La ciudad cree que pidid una “cuota valida del distrito, pero VVWD dice que actualmente es un impuesto. Leyes distintas complican esfuerzos para prevenir los accidentes de transito Por ROLANDO MIGUEL y ROSA MARIA MARTINEZ rmiguel@thespectrum.com, rmartinez@thespectrum.com Para tratar de establecer las causas de los accidentes de trafico o transito, y las miles de victimas que se cobran cada mes en todo el mundo, podemos comparar lo que pasa en el primer mundo con lo que pasa en el tercero. Podemos tomar por un lado el caso de los paises europeos, donde las cosas estan mas o menos organizadas, pero las estadisticas siguen mostrando que la cantidad de accidentes mortales e incapacitantes sigue siendo preocupante; y comparalos con paises lati- noamericanos donde directamente no suele haber estadisticas fiables ... pero en los que todo el mundo SRT 1135 EAST 700 SOUTH Peasant ratte Next to Harmons Grocery Store www.utahfamilyauto.com EXTENDED SERVICES CONTRACT AVAILABLE ON EVERY VEHICLE sabe que manejar 0 conducir es casi lo mismo que desplazarse por una selva de cemento ... impera la ley del mas erte. Un ejemplo de un pais europeo ubicado en los tragicos primeros puestos del ranking de accidentes automovilisticos es Espafia. La pronta a estrenarse ley de seguridad vial que va a instaurar el carné o permiso de conducir por puntos busca revertir conductores expertos, puntos que se podran perder en mayor o menor medida dependiendo de la infracci6n que se cometa. Si se los pierde todos, se pierde el carné, no se puede conducir por unos meses y para recuperarlo hay que hacer un curso de “reeducacién vial” en donde se supone se aplica el segundo de los criterios, la educaci6n ... y también (hay que decirlo) el criterio monetario, porque este curso hay que hacerlo en una “autoescuela”, y ron- dara al menos los $300 euros ... (para aquel que no lo sabe, en Espaiia la gente es pudiente, no Como ejemplo de icano donde manejar caos circulatorio, se preocupe). pais latinoameres lanzarse a un tomaremos a Argentina. Alli, a diferencia de lo que pasa en la mayoria de los paises de la Uni6n Europea, el examen para sacarse el registro para poder manejar no tiene una parte tedrica, sino sdlo una practica. La parte practica no esta estandarizada en todas las provincias, varia de una provincia a otra, e inclu- so de un municipio o localidad a otra muchas veces. De esta manera, la gente que maneja lo mas probable es esta tendencia. La ley opta por encarar el tema desde el punto de vista de la represiOn que no tenga demasiada idea de las o el castigo (como Unicamente la experiencia como con- suelen hacer las leyes penales), haciendo que el carné espafiol tenga,12 puntos y 8 para los, leyes de transito ni en la teoria, ni en la practica ... rigiendo en Argentina ductor para defenderse de los locos del volante. |