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Show Reconstrucción de la 1-80, sin interrumpir el transito vehicular sos Su BANCO. iengale Su Banco | _801-626-2837 Reconstrucción hidráulicas, permitiendo elevar el puente en el momento de colocarlo y descenderlo en el lugar COmeSpoI diente. Una vez terminada la construcción de los puentes, una persona dirigirá la maquinaria a control remoto y pondrá cada uno de los puentes, en menos de una semana. Los puentes se instalarán de este a oeste comenzando con el puente de la Highland Drive y terminando con el puente de la 300 Este. “La ventaja de utilizar la tecnología. antes mencionada es el ahorro de un año en el proceso de construcción, considerando que es una vía interestatal, donde hay mucho tránsito y la industria camionera la usá egún el vocero para Utah Department Of Transportation (UDOT), Adán Carrillo, las nuevas tecnologías utilizadas para reconstruir el tramo 1-80, desde la State Street hasta la 1300 East, permiten conservar las mismas líneas de circulación en las horas pico en ambos sentidos sin interrupción del tránsito vehicular. Proyecto de Ingeniería para la 1-80 La información ofrecida por el Inge- los estados del oeste y del este de niero Carrillo comenta: “aun cuando la Highland Drive. *Líneas auxiliares serán añadidas entre acceso y salidas en ambos lados del tramo. Las líneas auxiliares permiten, por ejemplo entrar en la rampa de la 700 East y salir en la 1330 East sin entrar en el tránsito vehicular de la 1-80 manteniéndose en la línea de la derecha. | Según Adán Carrillo, la: Construc- ción acelerada es usada para hacer 15 puentes en el tramo en construc- *Se colocarán 12,200 pies lineales de pared, como barrera de sonido. evitando interrupciones en el tránsito vehicular en la 1-80, mientras el tramo *15 nuevos puentes en 300 East, 500 proyecto inició en Otoño del 2007 y entre la State Street y la 1300 East; Taller donde se construyen los puentes. ción de la 1-80 a ambos lados, esteoeste. La construcción de estos la nación, de esta manera causamos puentes se está realizando en la parte i el menor impacto al público local y este del jardín del puente y serán de otros estados.” Comentó el Ingeniero Carrillo. colocados en su lugar durante Julio y Agosto del 2008, usando la TecLíneas reversibles facilitan el. nología de Transportes Modulares tránsito vehicular en horas Autopropulsados, basada en una pico maquinaria de metal con llantas. Para facilitar el tránsito vehicular Cada llanta es independiente y se en las horas pico existirán líneas reversibles, 3 líneas hacia el este : puede rotar 360 grados, las maquinarias de transporte de puentes son de 7pm hasta las 12 del mediodía y estamos tomando todas la medidas por parte de la UDOT, pedimos la colaboración del público para disminuir la velocidad a 55 millas por hora, en el tramo en construcción, debido a que las líneas fueron reducidas en un pie, de 12 pies la llevamos a 11 pies. Requerimos la mayor atención del público y pedimos no utilizar los celulares para no distraerse en este trayecto en construcción. O Hector (801)541-0449 2773 South Main. Bountiful, UT 84010 Tel: (801)292-7201 (801)383-1197 www.LMBountiful.com Fax: a e East, 600 East, 700East, 900 East y los puentes esto permitirá mejorar el flujo vehicular. | *Muros de retención vehicular a ambos lados del tramo state Street1300 East Rosé Pale Smitvs$ -801-524-2680 1174 W. 600 N. A sat Lake Cy las horas picos, en cualquiera de los muchisimo, convirtiéndose en un El eficios, se detallan a continuación: *4.4 millas adicionales para propósito general por ambos lados del tramo Su Banco: Redwood R a -801-524-8890 o 1635 S. Redwood Rd. Salt Lake City o dos sentidos este-oeste y oeste-este, paso vehicular muy importante entre el cual se está realizando en la 1-80, concluirá a finales del otoño del 2009. La totalidad del proyecto y sus ben- 3925 Wall Ave. | Ogden móviles permiten tener tres líneas en *207,000 yardas cuadradas de pavi- Proyecto, sintetiza las mejoras ofrecidas por el proyecto de ingeniería, entre State Street y 1330 East. permitiendo el desplazamiento de las barrera para aumentar el flujo vehicular en las horas pico. Las barreras mento *E] proyecto comenzó en el otoño 2007 y terminará a finales de otoño 2009. Información de la construcción de niero John Montoya, Gerente del conectados con cerraduras de metal, mencionado esté en construcción. Prevención al conducir en la I80, desde la State Street hasta la 1300 E Para concluir la entrevista, el Inge- de la 1-80. Por: Celia María Suárez Salt Lake City, UT el resto del día tendrán 2 líneas, y 3 canales hacia el West de 12 del mediodía hasta las 7p.m. y el resto del día tendrán dos líneas. Esta reversibilidad 3/2 es gracias a la Tecnología de barreras móviles, que consisten en trocitos de barrera que están Sus mejore de Compra Busque algunas de nuestras súper ofertas en CLASIFICADOS - Pag 16. Todos nuestros vehículos incluyen GARANTÍA TOTAL por 3 años o 36,000 millas. 208-6/8-2291. But W. o SL |