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Show . wWww.munhispano.com . t . 1 | PUNTO DE VISTA a9131 SOUTH MONROE STREET. | SUITE C, SANDY, UT 84070 - PHONE(801)569-3338 FAX o 903 FOR ADVERTISING | CALL 569-3338 PARA ANUNCIARSE - POINT OF VIEW ' uánto le cuesta a un país tener una fuerza de trabajo sin la educación necesaria para participar en el proceso de desarollo económico? Esa es la pregunta que deberían responder muchos de los políticos que ' buscando la aprobación de los grupos anti-inmigrantes de Utah promueven la revocación de la ley 144 por medio de la cual los estudiantes indocumentados tienen acceso a pagar una matrícula de residentes del estado y que les permite ingresar a las instituciones tecnológicas y a las universtdades. No es ningún secreto que la pl laboral de este país estará conformada en una gran mayoría por hispanos y las estadísticas lo comprueban. Que mucha de esa fuerza laboral es indocumentada? también hay que admitirlo por eso la importancia de que el Dream Act pase a nivel federal para que los jovencitos que actualmente están en el bachillerato y que entraron ilegalmente a este país sin ejercer su propia voluntad, sino traídos por sus padres, puedan adquirir eduación y tengan la oportunidad de ajustar su estatus migratorio después de obtener por lo menos un “Assoctate Degree” o un “Bachelor Degree” o título profesional de 4 años mínimos de Universidad. Utah dió un gran paso al pasar la 144 que actualmente ya permite a los jóvenes indocumentados pagar la matrícula de residentes. Los detractores dicen que le cuesta mucho al estado. Cuánto es el costo st' se tiene en cuenta que los indocumentados SI pagan impuestos? Cuánto es el costo comparado con lo que le costará en el futuro una generaciónn de ignorantes? 7 hat does it cost a country are currently in high school and dra to have a labor force- who brought into this country illegally but not by Hei choice but by their parents, can have access to higher edu- without the necessary education to participate in the economic development of that country? That is the question that many politi- cation. After obtaining their “Associates Degree”, “Bachelor Degree” or . clans should answer before they seek - some form of professional degree after the approval of the anti-immigration a minimum of 4 years of college they should be allowed to change their groups in Utah that are fighting to immigration status. revoke law 144, This law permits undocumented students to pay the same Utah tooka giant step when it A ansod tuition fees as all other Utah residents law 144 that currently allows young which allows them to enter technoundocumented students the benefit of logical institutions and universities. -Ttis no secret that the labor force in this country is largely made up of Hispanics, the statistics prove it. What percent of that labor force is undocumented? This also has to be admit- paying the same fees as all other residents. The opponents of this law say it costs the State too much money. What would the cost be if they keep 10 mind that undocumented sorkes DO py taxes? | ted, and it is for this reason that the - Dream Act should be passed atafederal level, so that ote pla that will cost 1n le future to have « a gen- eration of ignorants?- a GRA ed e is DEL MUNDO HISPANO LA SOLUCIONAL TRANSPORTE EN UTAH (1) El debate sobre la necesidad de un Transporte Público eficiente se ha abierto en el Estado de Utah, con la inicación de consultas y reuniones que están manteniendo las Autoridades del Transporte LL dl DR LAA ' con los distintos sectores sociales, distritos, representantes de minorías y colectivos, con el fin de conocer sus necesidades de cara -a elaborar los Planes de Transporte para los próximos treinta años.No debemos dejar pasar la oportu- UTAH PRESS ASSOCIATION | ' NATIONA ASSOCIATION HISPANE EPUBLICATIONS - nidad para dar una respuesta seria y, si es posible, definitiva, en la que nos impliquemos en aportar ideas y soluciones a todos los habitantes, y a nuestros visitantes presentes y futuros (no hay que olvidar el sector turístico, cada vez más impor- tante), que tienen la necesidad y el derecho de elegir el Transporte que legarantice el desplazamiento más eficiente; es decir, en tiempo, economía y forma. Este debate THIS NEWSPAPER IS NOT - RESPONSIBLE FOR ADVERTISER'S CLAIMS OF SERVICES OR PRODUCTS. THE OPPINION | EXPRESSED BY CONTRIBUTING WRITTERS AND OTHERS, NOT NECESARILY REFLECTS THE MEWS OF THIS PUBLICATION, tiene más vigencia aún, si cabe, en estos momentos, por la finalización de importantes proyectos de carreteras (siempre con retra-. sos por los impactos ambientales que conlleva), como la nueva Autopista que pasará junto a la Reserva Natural de Legacy, le gacy, que Y da su nombre; o en Trenes de Cer- QUERIDOS LECTORES EN ESTE ESPACIO A DEMÁS DE OFRECERLES NUESTRO PUNTO DE VISTA ESPERAMOS PODER PUBLICAR SUS OPINIONES. LOS TEXTOS NO DEBEN EXCEDER 1200 CARACTERES. ES NECESARIO QUE ESTÉN FIRMADOS Y QUE CONSTE EL DOMICILIO, TELÉFONO O MAIL DE SUS AUTORES. MUNDO HISPANO SE RESERVA EL DERECHO DE PUBLICAR LAS CARTAS RECIBIDAS. TAMBIÉN DE RESUMIRLAS CUANDO LO CONSIDERE OPORTUNO. ENVIE SUS CARTAS A LA EDITORA patricia(Qmunhispano.com O A 9131 SOUTH MONROE STREET, SUITE C, SANDY UT 84070. canías, que generan nuevas barreras físicas y riesgos al resto del tráfico tanto peatonal, de bicicletas como de autos. Quede claro que no estoy en contra de ellos, pero pienso que existen otras soluciones como voy a explicar en este artículo. Como escribía el Profesor Titular de Economía Aplicada de la Universidad española de Las Palmas de Gran Canaria, Manuel Romero, en un artículo de reciente publicación, “es muy habitual que las Autoridades e Insti- tuciones Públicas hagan inver-siones en carreteras que no se ALA MUERTE LA LLAMAN KATRINA La devastación Katrina peor -más en que Nueva ha adó de ellos y los rescató. causada Orleáns sufrido de 100 años. tripulación de uno de esos helicópteros finalmente se api- EEUU por es la. en La Casa Blanca abandonó a su suerte a AS de miles de personas. Una de esas personas es Rosa Domínguez, una Hondureña indocumentada que vivió siete años en Nueva Orleáns y que por “no tener a dónde ir”, decidió aguantar el embate. Rosa es una compensan con una inversión en : Transporte Público de igual imde los 150,000 hondureños que portancia”. La consecuencia de tesiciian cen esa ciudad. . ENEE esta política, la reflejó el profesor enteré de que venía Katrina, pero a través de la Teoría del econono me asusté”, dijo Rosa, desde mista del Transporte, MJ. Mogsu refugio en Houston. “Ya pasé ridge: “la carretera se hace más Mitch así que me dije que estaría atractiva, y termina atrayen-doa bien. El lunes de madrugada usuarios del Transporte Público. teníamos el agua por la cintura y La paradoja es que se congestioel martes nos llegaba al cuello”. nan rápidamente, por lo que se Rosa, su marido y su hija de 20 tienen que hacer más carreteras años lograron refugiarse en un y, en definitiva, se elevan todos piso superior de su edificio, los costes del sistema”. Es un verdonde aguantaron hasta el dadero círculo vicioso que no viernes. “Nosotros veíamos pasar soluciona nunca el problema. los helicópteros y les hacíamos Para buscar soluciones,: nos señales para que nos vinieran 4 decía el profesor Romero en su buscar”, dice Rosa. “Pero nadie artículo, lo primero que hay que vino. El jueves. vimos ratas muerhacer es tener un instrumento tas en el aguay decidimos irnos”. que nos dé información y capaci Desesperados, .empeza-ron a A > PAG.123 nadar y al verlos en el agua, la Ahora debemos aprender de los errores de Katrina y estudiar lo que les espera a los residentes y los trabajadores de limpieza en el futuro. Hugh Kaufman,de- la Agencia de Protec- ción Medioambiental (EPA) cuenta: “A los trabajadores de rescate y limpieza no se les están dando respiradores ni el equipo adecuado “para protegerlos contra los venenos”. En el caldo tóxico que inundó la ciudad se han detectado altos niveles de salmonela,. e.coli, Cólera, hepatitis A y otras bacterías. “El peligro será aún peor cuando el agua baje porque las sustancias tóxicas se concentra- rán en el barro y polvo resultantes”, advierte Kaufman, ¿Y cuál ha sido la respuesta de los aliados de la administración en el Congreso? Presentar un proyecto de ley que permitiría a. la Casa Blánca suspender cualquier ley de protección medioambiental durante las. labores de limpieza y reconstrucción. Quizá no sea: casualidad que los mexicanos llamen a la muerte “Katrina”. Javier Sierra es columnista del Sierra Club ; |