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Show Autos MN Los 10 autos más propensos a accidentes Los 10 autos más involucrados en accidentes La lista está basada en datos recopilados por el Highway Loss Data Institute (HDL D), una orga- y tienen un 65 por ciento más de reclamos de seguro que el promedio. EA En el segundo _ e nización sin fines de lucro sostenida por la actividad aseguradora y ubicada en Arlington. En ella se j : incluyenp autos involucrado en un accidente, por tener un puntaje de 165, con lo que por ciento de los vehículos privados asegurados. ! A cada modelo se le asigna una puntuación relativa al promedio de todos los vehículos. El Scion tC, un coupé deportivo de 161 caballos de potencia e Este listado es de autos que circulan en Estados Unidos y lo preparó Charles Plueddeman de MSN Autos. lugar está el Chevrolet Cobalt SS (161), seguido por el Honda Civic Si (159), el im. Subaru Impresa WRX (154), el Hyundai Tiburon A (154) y elj modelo tC, muchos de los compo- encabeza la lista de los vehículos que más aparecen en los reclamos por colisiones. Es decir, es el auto con más probabilidades de verse Mitsubishi Galant (152). Todos protagonistas de la película “Rápido y Furioso” con grandes desempeños y velocidades fulgu- rantes. La mala noticia para los propie- ten varios modelos que no son tan jóvenes porque el séptimo de la lista, es el descontinuado Suzuki - Forenza con una puntuación mismo fabricantes los que ofrecen:los kit para hacer modificaciones en los carros. Por ejemplo, Scion ofrece, para su ca-: miones livianos y clasifica cada modelo con base a la cantidad de unidades de ese modelo en las calles. El HLDI se basa en la información que mensualmente le reportan 30 compañías de seguro que representan casi el 80 tarios de estos autos en Estados Unidos es que las primas se encarecerán con seguridad. Aunque aun falta revisar un punto y “es que son los -nentes del Toyota Racing Development, entre ellos: un filtro de aire de alto rendimiento, un conjunto de silenciadores deportivos, un embrague de alto desempeño, un juego de espirales bajos y un súper compresor que eleva la potencia del motor hasta los 200 caballos. Aunque en esta clasificación exis- de 148. Este es un sedán económico, que acumula varios años en su haber y que esta puede ser. una razón de su alto puntaje. | Es interesante el hecho de que los dos autos posicionados más abajo en la lista de reclamos actuales sean: el Ford Mustang Shelby GT y el Chevrolet Corvette Z06. Al parecer, su valor en el mercado hace que sus propietarios sean personas de mayor edad, mucho más mesuradas a la hora de conducir. Pongale cuidado al extintor explicaciones y técnicas sobre su uso e Léalas pues le pueden salvar la vida. Por ejemplo, nunca tenga este elemento en el carro solo para pasar retenes sino como una herramienta vital en caso de fuego, que es un riesgo latente y cercano. Lo primero que se debe hacer al sospechar un fuego (humo, calor y olor anormales) es liberar las tapas del baúl y el capó que usualmente se manejan con guayas (es lo primero que se derrite) o tienen cierres eléctricos (cuyas conexiones también se derriten con el calor). Hay que tener dos cosas en mente: primero. acudir al baúl que es donde está el extintor pues se pierde tiempo mirando y tratando de ver dónde hay fuego. 323) 324-5424 tor puede ser una única y fugaz opción de apagar un incendio. Luego no puede fallar y seguir estas reglas: : *. Mantenerlo cargado y a la mano. * Quitar el sello con cuidado, girándolo de la llave y no se precipite a dispararlo. * Acérquese cuanto pueda y dispárelo desde una inclinación de 45 grados lo más que pueda a.la base del fuego y haciendo un barrido horizontal y muy bajo sobre las llamas. Todo el polvo que eche por encima de las llamas Segundo, tener precauciones al se pierde. abrir el capó pues de alguna ma- a * Recuerde que el nera las llamas están sofocadas polvo químico actúa por falta de oxígeno y se avivan al sofocando, es decir, tener más aire. Pero es el momenaislando las llamas del aire y esto to de usar el extintor de la manera de inmediato quita el oxígeno, correcta (ver uso) para apagarlas. que es el eje del problema. EL USO LA RECARGA Tenga presente que usar el extinUn extintor tiene por dentro un polvo químico seco, del cual hay tres modalidades muy parecidas y afines. Se llena más o menos un 80% del volumen con este material y luego en el espacio libre se agrega nitrógeno a 120 libras. El nitrógeno tiene mínimas variables y no se descompone. De esta forma, el polvo queda comprimido dentro del recipiente y puede salir por un tubo plástico que va en el centro y conectado a la válvula o pistola que es lo que uno oprime para liberarlo sobre el fuego. E En la realidad, desde el punto de vista mecánico y químico, el extintor no se deteriora. Pero sí hay potenciales fallas que pueden ser pérdida del nitrógeno o presión y para ello existe un manómetro en la válvula que indica el nivel de libras. Si se baja, es muy posible que el extintor no se desocupe plenamente por lo cual su efectividad se reduce o es nula si no hay empuje. Si hay pérdida del químico, lo cual es visible, por ahí salió antes el nitrógeno, luego el aparato no. sirve adorno. A sino como ) |