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Show y | ¿Pensando dad hacer la Fi esta de su hijo/a? 1 VEN A CONOCER PUMP IT UP d seguridad y rapidez”, dijo Lee Anne Linderman, Vicepresidente Ejecutiva y Director de sucursales del Zions Bank, que espera una notoria reducción del fraude en los cambios de - cheques con el nuevo sistema. Los ejecutivos de Zions esperan también incorporar la nueva tecnología a otras a entidad Zions Bañik s se ha convertido en el primer banco a nivel nacional en introducir la nueva tec- nología de seguridad de identificación por huella digital para cobro de cheques y otras transacciones bancarlas. La entidad bancaria les ofrece la oportunidad de cambiar los cheques. - de su salario o cheques de gobierno completamente gratis si usted o su empleador tienen una cuenta de cheques en Zions Bank. Si no son clientes del banco, tienen que pagar el 1.5% del valor del cheque para - cambiarlo. Este nuevo producto es conocido como “Zions Express” y utiliza una tecnología moderna basada en la huella digital de la persona. Registrarse para participar en este programa es completamente gratis y cambiar los cheques es fácil y rápido: * La primera vez que va a cambiar un cheque le entrega al cajero una * forma válida de identificación personal: licencia de manejar, licencia de privilegio de manejar o matrícula consular. Somos un nuevo e increible lugar de fiesta para chicos, lleno de inflablesgais y saltarines donde ellos podran saltar, deslizarse y gozar. Suministramos pizza por encargo o Ud. puede traer su propia comida. 801 726- aer transacciones bancarias después de e El representante del banco toma una fotografía del cliente y luego registra en el sistema electrónico la huella digital del dedo índice de cada mano. | * Recibe su dinero inmediatamente. una serie de revisiones mensuales. “La mayoría de los consumidores se sienten cómodos con la biometría, y pronto se verá en otras aplicaciones”, señaló John Hall, portavoz de la Asociación de Bancos Americanos. Cerca de 350 bancos en Esta- | Cuando el cliente, o el que no lo es pero está registrado, regresa al banco, para cambiar cheques, no necesita dos Unidos , incluido Zions, utilizan sistemas de geometría de mano para identificar clientes en la cámaras de presentar un documento de identidad, solamente necesitará su huella alta seguridad. Algunos bancos digital. | Zions ya ha colocado escáneres digitales en una docena de sucursales en Utah y Idaho donde los clientes, y usuarios en general, pueden reg- istrarse en el programa, identificándose por pautas geométricas en un índice. “Las personas quieren una mayor Show + cOmO: mágico y musical Burbujita y Pepín Payasito dando un mensaje de amor con buen humor extranjeros ya operan con ATM con identificación por dedo, iris o palma de la mano. Zions Bank ya oao los escáneres de dedo en las sucursales de la Ciudad de Salt Lake, Park City, Price, Provo, Midvale, Ogden y West Valley. El sistema Zions Express se utiliza también en las sucursales de Idaho: Caldwell y Burley. O Si no se o j hol Ill DEIS relativas al Corredor de Trán- e Lei ml sito West Valley-Taylorsville. Confiamos en que haya recibido el DEIS y que le haya parecido informativo acerca del proyecto. También queremos reiterarle la realización de la Asamblea Pública el próximo 19 de julio de 2006, de 18:00a 21:00 h en el Ayuntamiento de West Valley donde daremos más detalles sobre el - proyecto, responderemos preguntasy recibiremos sus comentarios. Ante la posibilidad de la intervención de financiación federal en el proyecto, el DEIS fue preparado sigu¡endo las normas y pautas conformes a la Ley de Política Nacional Ambiental (NEPA) y el Programa Nuevos Proyectos de la Administración Fed- eral de Tránsito (FTA). No obstante, considerando el monto de financiación federal que ya se ha destinado a otros proyectos de la UTA, es poco probable que se soliciten fondos federales para el Corredor de Tránsito West Valley-Taylorsville. Por lo tanto, la UTA ha decidido no recurrir a la financiación federal en esta oportunidad. Dado que no intervendrán fondos federales en la financiación del proyecto, no es necesaria ni se ha llevado a cabo la revisión y aprobación del documento ambiental por parte de la FTA. La FTA ha solicitado que UTA aclare a todos los receptores del - DEIS que en esta oportunidad no participa del proyecto. Específicamente, la FTA nos pidió que transmitiéramos lo siguiente e En esta oportunidad, la UTA no tiene intención de solicitar financiación federal para el proyecto; e La FTA retiró su participación del proyecto por no tener autoridad ni responsabilidad sobre un proyecto no financiado por la FTA; e Toda referencia a la FTA en el doc- - umento debe ser pasada por alto; e Los requisitos ambientales aplicables a proyectos con financiación federal, como la NEPA y la Sección 4(f), no se aplican a este proyecto; y e La FTA no supervisará los procesos de decisión y construcción relativos a este proyecto. | Nótese que lo expresado anteriormente tiene como objetivo dejar en claro que la FTA nao tiene nartici- pación ni jurisdicción administrativa en un proyecto sin financiación federal. Por ende, estas declaraciones no reflejan una evaluación positiva o negativa de la FTA respecto de los méritos del proyecto. Pese a no solicitar financiación federal para el actual proyecto, la UTA ha considerado igualmente todos los impactos ambientales y socioeconómicos potenciales que normalmente se evaluarían en el caso de un proyecto con financiación federal. Lo ha hecho conforme a un estudio ambiental y a los procedimientos de aprobación adoptados por la UTA para los proyectos importantes sin financiación federal. El DEIS fue enviado para su análisis y comentario a todos los organismos reguladores federales y estatales a los que habría sido enviado en el caso de un proyecto con financiación federal y todos los comentarios pertinentes recibidos serán tratados en el documento ambiental final (en el Capítulo 10 del DEIS figura una lista de todos los destinatarios del documento). Para evacuar dudas sobre esta carta, por favor tenga a bien dirigirse a Mary DeLoretto al 801-287-2558 o a Jim Webb al 801-287-2544, Quedamos a la espera de sus comentarios sobre el DEIS. Atentamente, E. Gregory Thorpe, PE - Director de Ingeniería y Construcción de Transporte Eléctrico Autoridad de Tránsito de Utah nada Servicio de brincólinees AUTORIDAD DE TRÁNSITO DE UTAH: BORRADOR DEL REPORTE DE IMPACTO AMBIENTAL- PROYECTO DE CORREDOR DE TRÁN a WEST VALLEY CITY-TAYLORSVILLE El 25 de junio de 2006, La Autoridad de Tránsito de Utah (UTA) publicó un aviso relativo a la disponibilidad del - < Borrador del Reporte de Impacto Ambiental (DEIS) para el Proyecto de Corredor de Tránsito West Valley City-Taylorsville. Posteriormente, a pedido de la Autoridad Federal de Tránsito (NTA),:eb10 de julio de 2006. se envió la siguiente carta a todos los destinatarios del DEIS: 10 de julio de 2006 Estimado destinatario del Borrador del Reporte de Impacto Ambiental (DEIS) relacionado con el Corredor de Tránsito West Valley City-Taylorsville: El 19 de junio de 2006, la Autoridad - de Tránsito de Utah (UTA) y el Consejo Regional del Frente Wasatch (WFERC) distribuyeron copias del no EEROn LLAMENOS GRATIS |-866-665-2616 www.amigobestfares.com Boletos de ida y vuelta saliendo desde: SALT LAKE CITY, UT. Frankfurt Bogota $ 545 $ 630 Quito Paris $ 625 $ 575 Mexico $ 335 Guatemala $ 455 Londres $ 450 Santiago de Chile $ 725 $ 685 Roma o) $ 730 $ 525 $ 515 Lima Sao Paulo y Rio $515 $ 565 Buenos Aires Montevideo Madrid Caracas 41 West 9000 South, Sandy UT 84070 NO MALGASTE SU DINERO - PAGANDO RENTA ¡COMPRE SU CASA HOY! SU ASESOR LLAMEME, soY EDGARDO PINA. 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